بیٹری پیک بنانے کے لئے کئی لتیم بیٹریاں سیریز میں منسلک ہوسکتی ہیں ، جو مختلف بوجھ کو بجلی کی فراہمی کرسکتی ہیں اور عام طور پر مماثل چارجر کے ساتھ بھی چارج کیا جاسکتا ہے۔ لتیم بیٹریاں کسی بھی بیٹری مینجمنٹ سسٹم کی ضرورت نہیں ہوتی ہیں (بی ایم ایس) چارج اور خارج ہونے کے لئے. تو پھر مارکیٹ میں لتیم کی تمام بیٹریاں بی ایم ایس کو کیوں شامل کرتی ہیں؟ اس کا جواب حفاظت اور لمبی عمر ہے۔
بیٹری مینجمنٹ سسٹم بی ایم ایس (بیٹری مینجمنٹ سسٹم) ریچارج ایبل بیٹریوں کے چارجنگ اور خارج ہونے والے اخراج اور ان کو کنٹرول کرنے کے لئے استعمال کیا جاتا ہے۔ لتیم بیٹری مینجمنٹ سسٹم (بی ایم ایس) کا سب سے اہم کام یہ یقینی بنانا ہے کہ بیٹریاں محفوظ آپریٹنگ حدود میں رہیں اور اگر کوئی انفرادی بیٹری حدود سے تجاوز کرنا شروع کردے تو فوری کارروائی کرنا۔ اگر بی ایم ایس کا پتہ چلتا ہے کہ وولٹیج بہت کم ہے تو ، یہ بوجھ منقطع کردے گا ، اور اگر وولٹیج بہت زیادہ ہے تو ، یہ چارجر منقطع ہوجائے گا۔ یہ یہ بھی چیک کرے گا کہ پیک میں ہر سیل ایک ہی وولٹیج میں ہے اور کسی بھی وولٹیج کو کم کرتا ہے جو دوسرے خلیوں سے زیادہ ہوتا ہے۔ اس سے یہ یقینی بنتا ہے کہ بیٹری خطرناک حد تک اونچی یا کم وولٹیج تک نہیں پہنچتی ہےکے طور پر کے لئے ، کے طور پر.جو اکثر لتیم بیٹری کی آگ کی وجہ ہے جو ہم خبروں میں دیکھتے ہیں۔ یہاں تک کہ یہ بیٹری کے درجہ حرارت کی نگرانی بھی کرسکتا ہے اور آگ کو پکڑنے میں گرم ہونے سے پہلے بیٹری پیک کو منقطع کرسکتا ہے۔ لہذا ، بیٹری مینجمنٹ سسٹم بی ایم ایس بیٹری کو مکمل طور پر اچھے چارجر یا صحیح صارف کے آپریشن پر انحصار کرنے کی بجائے محفوظ رکھنے کی اجازت دیتا ہے۔
کیوں ڈان'ٹی لیڈ ایسڈ بیٹریوں کو بیٹری مینجمنٹ سسٹم کی ضرورت ہے؟ لیڈ ایسڈ بیٹریوں کی تشکیل کم آتش گیر ہے ، جس سے ان کو آگ لگانے کا امکان بہت کم ہوجاتا ہے اگر چارج کرنے یا خارج کرنے میں کوئی پریشانی ہو۔ لیکن اس کی بنیادی وجہ یہ ہے کہ جب بیٹری مکمل طور پر چارج ہوتی ہے تو اس کے ساتھ سلوک کیا جاتا ہے۔ لیڈ ایسڈ بیٹریاں سیریز میں منسلک خلیوں سے بھی بنی ہیں۔ اگر ایک خلیے میں دوسرے خلیوں کے مقابلے میں قدرے زیادہ چارج ہوتا ہے تو ، یہ موجودہ گزرنے تک صرف اس وقت تک گزرنے دیتا ہے جب تک کہ دوسرے خلیوں کو مکمل طور پر چارج نہیں کیا جاتا ہے ، جبکہ مناسب وولٹیج وغیرہ کو برقرار رکھتے ہوئے خلیوں کی گرفت ہوتی ہے۔ اس طرح سے ، لیڈ ایسڈ بیٹریاں جب وہ معاوضہ لیتے ہیں تو وہ خود کو متوازن کرتے ہیں۔
لتیم بیٹریاں مختلف ہیں۔ ریچارج ایبل لتیم بیٹریوں کا مثبت الیکٹروڈ زیادہ تر لتیم آئن مواد ہے۔ اس کا کام کرنے والا اصول طے کرتا ہے کہ چارجنگ اور خارج ہونے والے عمل کے دوران ، لتیم الیکٹران بار بار مثبت اور منفی الیکٹروڈ کے دونوں اطراف میں چلے جائیں گے۔ اگر کسی ایک خلیے کے وولٹیج کو 4.25V سے زیادہ ہونے کی اجازت دی گئی ہے (سوائے ہائی وولٹیج لتیم بیٹریوں کے) ، انوڈ مائکروپورس ڈھانچہ گر سکتا ہے ، سخت کرسٹل مواد بڑھ سکتا ہے اور شارٹ سرکٹ کا سبب بن سکتا ہے ، اور پھر درجہ حرارت تیزی سے بڑھ جائے گا ، جس کے نتیجے میں آگ لگ جائے گی۔ جب لتیم بیٹری کو مکمل طور پر چارج کیا جاتا ہے تو ، وولٹیج اچانک بڑھ جاتا ہے اور تیزی سے خطرناک سطح تک پہنچ سکتا ہے۔ اگر بیٹری پیک میں کسی خاص سیل کا وولٹیج دوسرے خلیوں کی نسبت زیادہ ہے تو ، یہ سیل چارجنگ کے عمل کے دوران پہلے خطرناک وولٹیج تک پہنچ جائے گا۔ اس وقت ، بیٹری پیک کا مجموعی طور پر وولٹیج ابھی تک پوری قیمت تک نہیں پہنچا ہے ، اور چارجر چارج کرنا بند نہیں کرے گا۔ . لہذا ، جو خلیے پہلے خطرناک وولٹیج تک پہنچتے ہیں وہ حفاظت کے خطرات کا سبب بنے گا۔ لہذا ، بیٹری پیک کے کل وولٹیج کو کنٹرول کرنا اور اس کی نگرانی کرنا لتیم پر مبنی کیمسٹریوں کے لئے کافی نہیں ہے۔ بی ایم ایس کو ہر انفرادی سیل کی وولٹیج کی جانچ پڑتال کرنی ہوگی جو بیٹری پیک بناتا ہے۔
لہذا ، لتیم بیٹری پیک کی حفاظت اور طویل خدمت کی زندگی کو یقینی بنانے کے لئے ، ایک معیار اور قابل اعتماد بیٹری مینجمنٹ سسٹم بی ایم ایس کی ضرورت ہے۔
وقت کے بعد: اکتوبر -25-2023
