لیتھیم بیٹریوں والے بہت سے ای-بائیک مالکان کو ایک مایوس کن مسئلہ کا سامنا کرنا پڑا ہے: بیٹری پاور دکھاتی ہے، لیکن یہ الیکٹرک بائیک کو شروع کرنے میں ناکام رہتی ہے۔
اس کی بنیادی وجہ ای-بائیک کنٹرولر کے پری چارج کیپسیٹر میں ہے، جو بیٹری کے منسلک ہونے پر ایکٹیویٹ کرنے کے لیے فوری طور پر بڑے کرنٹ کا مطالبہ کرتا ہے۔ لیتھیم بیٹریوں کے لیے ایک اہم حفاظتی تحفظ کے طور پر، BMS کو اوور کرنٹ، شارٹ سرکٹس، اور دیگر ممکنہ خطرات کو روکنے کے لیے بنایا گیا ہے۔ جب کنکشن کے دوران کنٹرولر کے کپیسیٹر سے اچانک کرنٹ بڑھنے سے BMS پر اثر پڑتا ہے، تو سسٹم اپنے شارٹ سرکٹ پروٹیکشن (ایک بنیادی حفاظتی فنکشن) کو متحرک کرتا ہے اور عارضی طور پر بجلی منقطع کر دیتا ہے - اکثر وائرنگ پر چنگاری کے ساتھ ہوتا ہے۔ بیٹری کو منقطع کرنے سے BMS دوبارہ سیٹ ہو جاتا ہے، جس سے بیٹری کو بجلی کی معمول کی فراہمی دوبارہ شروع ہو جاتی ہے۔
اس کو کیسے حل کیا جائے؟ ایک عارضی حل متعدد پاور آن کوششیں ہیں، کیونکہ کنٹرولرز پیرامیٹرز میں مختلف ہوتے ہیں۔ تاہم، مستقل حل لیتھیم بیٹری کے BMS کو پری چارج فنکشن سے لیس کرنا ہے۔ جب BMS کنٹرولر سے اچانک کرنٹ بڑھنے کا پتہ لگاتا ہے، تو یہ فنکشن پہلے کیپسیٹر کو آہستہ سے پاور کرنے کے لیے ایک چھوٹا، کنٹرول شدہ کرنٹ جاری کرتا ہے۔ یہ مارکیٹ میں زیادہ تر کنٹرولرز کی ابتدائی ضروریات کو پورا کرتا ہے جبکہ BMS کی حقیقی شارٹ سرکٹس کو مؤثر طریقے سے روکنے کی صلاحیت کو برقرار رکھتا ہے۔
پوسٹ ٹائم: دسمبر-06-2025
