بہت سے الیکٹرک گاڑی استعمال کرنے والوں کو لگتا ہے کہ ان کی لیتھیم آئن بیٹریاں آدھے مہینے سے زیادہ استعمال نہ ہونے کے بعد چارج یا ڈسچارج نہیں ہو پاتی ہیں، جس کی وجہ سے وہ غلطی سے یہ سوچتے ہیں کہ بیٹریاں تبدیل کرنے کی ضرورت ہے۔ حقیقت میں، لیتھیم آئن بیٹریوں کے لیے خارج ہونے والے اس طرح کے مسائل عام ہیں، اور حل بیٹری کے خارج ہونے والی حالت پر منحصر ہوتے ہیں۔بیٹری مینجمنٹ سسٹم (BMS) ایک اہم کردار ادا کر رہا ہے۔
سب سے پہلے، بیٹری کے ڈسچارج لیول کی شناخت کریں جب یہ چارج نہ ہو سکے۔ پہلی قسم ہلکا خارج ہونے والا مادہ ہے: یہ BMS کے زیادہ خارج ہونے والے تحفظ کو متحرک کرتا ہے۔ BMS عام طور پر یہاں کام کرتا ہے، بجلی کی پیداوار کو روکنے کے لیے MOSFET کو خارج کر دیتا ہے۔ نتیجتاً، بیٹری ڈسچارج نہیں ہو سکتی، اور بیرونی آلات اس کے وولٹیج کا پتہ نہیں لگا سکتے۔ چارجر کی قسم چارجنگ کی کامیابی کو متاثر کرتی ہے: وولٹیج کی شناخت والے چارجرز کو چارجنگ شروع کرنے کے لیے بیرونی وولٹیج کا پتہ لگانے کی ضرورت ہوتی ہے، جبکہ ایکٹیویشن فنکشن والے بی ایم ایس اوور ڈسچارج پروٹیکشن کے تحت بیٹریاں براہ راست چارج کر سکتے ہیں۔
ان خارج ہونے والی حالتوں اور BMS کے کردار کو سمجھنے سے صارفین کو بیٹری کی غیر ضروری تبدیلی سے بچنے میں مدد ملتی ہے۔ طویل مدتی اسٹوریج کے لیے، لیتھیم آئن بیٹریوں کو 50%-70% تک چارج کریں اور ہر 1-2 ہفتے بعد ٹاپ اپ کریں—یہ شدید خارج ہونے سے بچتا ہے اور بیٹری کی زندگی کو بڑھاتا ہے۔
پوسٹ ٹائم: اکتوبر-08-2025
