بیٹری مینجمنٹ سسٹم (بی ایم ایس) لتیم آئن بیٹریوں کے محفوظ اور موثر آپریشن کو یقینی بنانے میں اہم کردار ادا کرتا ہے ، جس میں ایل ایف پی اور ٹرنری لتیم بیٹریاں (این سی ایم/این سی اے) شامل ہیں۔ اس کا بنیادی مقصد بیٹری کے مختلف پیرامیٹرز ، جیسے وولٹیج ، درجہ حرارت اور موجودہ ، کی نگرانی اور ان کو منظم کرنا ہے تاکہ یہ یقینی بنایا جاسکے کہ بیٹری محفوظ حدود میں کام کرتی ہے۔ بی ایم ایس بیٹری کو زیادہ سے زیادہ درجہ حرارت کی حد سے باہر زیادہ چارج ، زیادہ سے زیادہ کم ہونے یا کام کرنے سے بھی بچاتا ہے۔ خلیوں کی ایک سے زیادہ سیریز (بیٹری ڈور) والی بیٹری پیک میں ، بی ایم انفرادی خلیوں کی توازن کا انتظام کرتے ہیں۔ جب بی ایم ایس ناکام ہوجاتا ہے تو ، بیٹری کمزور رہ جاتی ہے ، اور اس کے نتائج شدید ہوسکتے ہیں۔
1. اوور چارجنگ یا اوور ڈسچارجنگ
بی ایم ایس کے سب سے اہم کاموں میں سے ایک یہ ہے کہ بیٹری کو زیادہ چارج یا زیادہ سے زیادہ کم ہونے سے روکنا ہے۔ تھرمل بھاگنے کے ل their ان کی حساسیت کی وجہ سے ٹرنری لتیم (این سی ایم/این سی اے) جیسی اعلی توانائی کی کثافت والی بیٹریوں کے لئے زیادہ چارجنگ خاص طور پر خطرناک ہے۔ یہ اس وقت ہوتا ہے جب بیٹری کا وولٹیج محفوظ حدود سے تجاوز کرتا ہے ، جس سے زیادہ گرمی پیدا ہوتی ہے ، جس سے دھماکے یا آگ لگ سکتی ہے۔ دوسری طرف ، زیادہ سے زیادہ ڈسچارجنگ خلیوں کو ، خاص طور پر ایل ایف پی بیٹریوں میں مستقل نقصان پہنچا سکتی ہے ، جو صلاحیت سے محروم ہوسکتی ہے اور گہری خارج ہونے کے بعد ناقص کارکردگی کا مظاہرہ کرسکتی ہے۔ دونوں اقسام میں ، بی ایم ایس کی چارجنگ اور ڈسچارج کے دوران وولٹیج کو منظم کرنے میں ناکامی کے نتیجے میں بیٹری پیک کو ناقابل واپسی نقصان ہوسکتا ہے۔
2. ضرورت سے زیادہ گرمی اور تھرمل بھاگ جانا
ٹرنری لتیم بیٹریاں (این سی ایم/این سی اے) خاص طور پر اعلی درجہ حرارت کے ل sensitive حساس ہیں ، زیادہ سے زیادہ تھا تاکہ بہت زیادہ تھرمل استحکام کے لئے جانا جاتا ہے۔ تاہم ، دونوں اقسام میں درجہ حرارت کے محتاط انتظام کی ضرورت ہوتی ہے۔ ایک فنکشنل بی ایم ایس بیٹری کے درجہ حرارت پر نظر رکھتا ہے ، اس بات کو یقینی بناتا ہے کہ یہ محفوظ حد میں رہتا ہے۔ اگر بی ایم ایس ناکام ہوجاتا ہے تو ، زیادہ گرمی پیدا ہوسکتی ہے ، جس سے تھرمل رن وے نامی ایک خطرناک چین رد عمل کو متحرک کیا جاتا ہے۔ خلیوں کی بہت سی سیریز (بیٹری ڈور) پر مشتمل ایک بیٹری پیک میں ، تھرمل بھاگ جانے والا ایک سیل سے دوسرے سیل میں تیزی سے پھیل سکتا ہے ، جس کی وجہ سے تباہ کن ناکامی ہوتی ہے۔ الیکٹرک گاڑیوں جیسے اعلی وولٹیج ایپلی کیشنز کے ل this ، اس خطرے کو بڑھاوا دیا گیا ہے کیونکہ توانائی کی کثافت اور خلیوں کی گنتی بہت زیادہ ہے ، جس سے شدید نتائج کا امکان بڑھ جاتا ہے۔
3. بیٹری خلیوں کے مابین عدم توازن
ملٹی سیل بیٹری پیکوں میں ، خاص طور پر وہ لوگ جو اعلی وولٹیج کی تشکیل والے جیسے برقی گاڑیاں رکھتے ہیں ، خلیوں کے مابین وولٹیج میں توازن رکھنا بہت ضروری ہے۔ بی ایم ایس کو ایک پیک میں موجود تمام خلیوں کو متوازن ہونے کو یقینی بنانے کے لئے ذمہ دار ہے۔ اگر بی ایم ایس ناکام ہوجاتا ہے تو ، کچھ خلیات زیادہ چارج ہوسکتے ہیں جبکہ دوسرے کم چارج رہتے ہیں۔ متعدد بیٹری ڈور والے نظاموں میں ، یہ عدم توازن نہ صرف مجموعی کارکردگی کو کم کرتا ہے بلکہ حفاظت کا خطرہ بھی بناتا ہے۔ خاص طور پر زیادہ چارج شدہ خلیوں کو زیادہ گرمی کا خطرہ ہوتا ہے ، جس کی وجہ سے وہ تباہ کن طور پر ناکام ہوسکتے ہیں۔
4. نگرانی اور ڈیٹا لاگنگ کا نقصان
پیچیدہ بیٹری سسٹم میں ، جیسے انرجی اسٹوریج یا الیکٹرک گاڑیوں میں استعمال ہونے والے ، بی ایم ایس بیٹری کی کارکردگی پر مسلسل نگرانی کرتا ہے ، چارج سائیکل ، وولٹیج ، درجہ حرارت ، اور انفرادی سیل صحت پر ڈیٹا لاگنگ کرتا ہے۔ بیٹری پیک کی صحت کو سمجھنے کے لئے یہ معلومات بہت ضروری ہے۔ جب بی ایم ایس ناکام ہوجاتا ہے تو ، یہ تنقیدی نگرانی رک جاتی ہے ، جس سے یہ معلوم کرنا ناممکن ہوجاتا ہے کہ پیک میں موجود خلیات کتنے اچھ .ے کام کر رہے ہیں۔ خلیوں کی بہت سی سیریز والے ہائی وولٹیج بیٹری سسٹم کے ل cell ، سیل کی صحت کی نگرانی کرنے میں ناکامی غیر متوقع ناکامیوں کا باعث بن سکتی ہے ، جیسے اچانک بجلی کی کمی یا تھرمل واقعات۔
5. بجلی کی ناکامی یا کم کارکردگی
ایک ناکام بی ایم ایس کے نتیجے میں کم کارکردگی یا یہاں تک کہ بجلی کی کل ناکامی بھی ہوسکتی ہے۔ کے مناسب انتظام کے بغیروولٹیج، درجہ حرارت ، اور سیل میں توازن ، نظام مزید نقصان کو روکنے کے لئے بند ہوسکتا ہے۔ درخواستوں میں جہاںہائی وولٹیج بیٹری ڈوراس میں شامل ہیں ، جیسے بجلی کی گاڑیاں یا صنعتی توانائی کے ذخیرہ کرنے سے ، اس سے اچانک بجلی کا نقصان ہوسکتا ہے ، جس سے حفاظت کے اہم خطرات پیدا ہوسکتے ہیں۔ مثال کے طور پر ، aترنری لتیمبیٹری پیک غیر متوقع طور پر بند ہوسکتا ہے جبکہ بجلی کی گاڑی حرکت میں ہے ، جس سے ڈرائیونگ کے خطرناک حالات پیدا ہوں گے۔
پوسٹ ٹائم: ستمبر 11-2024
