1. بیٹریوں کی پوزیشنیں اور ان کے متعلقہ سسٹمز میں ان کے انتظامی نظام مختلف ہیں۔
میںتوانائی ذخیرہ کرنے کا نظامتوانائی ذخیرہ کرنے والی بیٹری صرف ہائی وولٹیج پر توانائی کے ذخیرہ کرنے والے کنورٹر کے ساتھ تعامل کرتی ہے۔ کنورٹر AC گرڈ سے پاور لیتا ہے اور بیٹری پیک 3s 10p 18650 کو چارج کرتا ہے، یا بیٹری پیک کنورٹر کو بجلی فراہم کرتا ہے، اور برقی توانائی وہاں سے گزرتی ہے کنورٹر AC کو AC میں تبدیل کرتا ہے اور اسے AC گرڈ میں بھیجتا ہے۔
انرجی سٹوریج سسٹم کمیونیکیشن کے لیے، بیٹری مینجمنٹ سسٹم میں بنیادی طور پر کنورٹر اور انرجی سٹوریج پاور سٹیشن ڈسپیچنگ سسٹم کے ساتھ معلوماتی تعامل کا تعلق ہوتا ہے۔ ایک طرف، بیٹری مینجمنٹ سسٹم ہائی وولٹیج پاور کے تعامل کا تعین کرنے کے لیے کنورٹر کو اہم حیثیت کی معلومات بھیجتا ہے۔ دوسری طرف، بیٹری مینجمنٹ سسٹم پی سی ایس کو سب سے زیادہ جامع نگرانی کی معلومات بھیجتا ہے، جو کہ توانائی ذخیرہ کرنے والے پاور اسٹیشن کا نظام الاوقات ہے۔
الیکٹرک گاڑیوں کے BMS کا ہائی وولٹیج پر الیکٹرک موٹر اور چارجر کے ساتھ توانائی کا تبادلہ ہوتا ہے۔ مواصلات کے لحاظ سے، اس میں چارجنگ کے عمل کے دوران چارجر کے ساتھ معلومات کا تبادلہ ہوتا ہے۔ درخواست کے پورے عمل میں، اس کا وہیکل کنٹرولر کے ساتھ سب سے زیادہ تفصیلی رابطہ ہوتا ہے۔ معلومات کا تبادلہ۔
2. مختلف ہارڈویئر منطقی ڈھانچے
انرجی سٹوریج مینجمنٹ سسٹم کا ہارڈویئر عام طور پر دو پرت یا تین پرتوں والا ماڈل اپناتا ہے، اور بڑے سسٹمز میں تھری لیئر مینجمنٹ سسٹم ہوتا ہے۔
پاور بیٹری مینجمنٹ سسٹم میں مرکزی یا دو تقسیم شدہ نظاموں کی صرف ایک پرت ہے، اور بنیادی طور پر کوئی تین پرت کی صورت حال نہیں ہے۔ چھوٹی کاریں بنیادی طور پر ایک پرت کا مرکزی بیٹری مینجمنٹ سسٹم استعمال کرتی ہیں۔ دو پرت تقسیم شدہ پاور بیٹری مینجمنٹ سسٹم۔
فنکشنل نقطہ نظر سے، انرجی سٹوریج بیٹری مینجمنٹ سسٹم کے پہلی اور دوسری پرت کے ماڈیول بنیادی طور پر پہلی پرت کے حصول کے ماڈیول اور پاور بیٹری کے دوسری پرت کے مین کنٹرول ماڈیول کے برابر ہیں۔ انرجی سٹوریج بیٹری مینجمنٹ سسٹم کی تیسری پرت توانائی ذخیرہ کرنے والی بیٹریوں کے بڑے پیمانے سے نمٹنے کے لیے اس بنیاد پر ایک اضافی پرت ہے۔
ایسی مشابہت کا استعمال کرنا جو اتنا مناسب نہ ہو۔ ایک مینیجر کے لیے ماتحتوں کی بہترین تعداد 7 ہے۔ اگر محکمے میں توسیع ہوتی رہتی ہے اور وہاں 49 افراد ہوتے ہیں، تو 7 افراد کو ٹیم لیڈر کا انتخاب کرنا ہو گا، اور پھر ان 7 ٹیم لیڈروں کو منظم کرنے کے لیے ایک مینیجر کا تقرر کرنا ہو گا۔ ذاتی صلاحیتوں سے ہٹ کر انتظامیہ انتشار کا شکار ہے۔ انرجی سٹوریج بیٹری مینجمنٹ سسٹم کی نقشہ سازی، یہ انتظامی صلاحیت چپ کی کمپیوٹنگ پاور اور سافٹ ویئر پروگرام کی پیچیدگی ہے۔
3. کمیونیکیشن پروٹوکول میں اختلافات ہیں۔
انرجی سٹوریج بیٹری مینجمنٹ سسٹم بنیادی طور پر اندرونی مواصلات کے لیے CAN پروٹوکول کا استعمال کرتا ہے، لیکن باہر کے ساتھ اس کا مواصلت، جو بنیادی طور پر انرجی سٹوریج پاور اسٹیشن ڈسپیچنگ سسٹم PCS کا حوالہ دیتا ہے، اکثر انٹرنیٹ پروٹوکول فارمیٹ TCP/IP پروٹوکول استعمال کرتا ہے۔
پاور بیٹریاں اور الیکٹرک گاڑیوں کا ماحول جس میں وہ واقع ہیں سبھی CAN پروٹوکول کا استعمال کرتے ہیں۔ وہ صرف بیٹری پیک کے اندرونی اجزاء کے درمیان اندرونی CAN کے استعمال اور بیٹری پیک اور پوری گاڑی کے درمیان گاڑی CAN کے استعمال سے ممتاز ہیں۔
پوسٹ ٹائم: نومبر-16-2023
