لتیم آئن بیٹریوں کے لئے زیادہ سے زیادہ چارج کرنے کے طریقوں: این سی ایم بمقابلہ ایل ایف پی

این سی ایم بیٹریوں کے لئے مکمل چارجز سے کیوں گریز کریں؟

1. ہائی وولٹیج تناؤ ہراس کو تیز کرتا ہے
ایل ایف پی بیٹریوں کے مقابلے میں این سی ایم بیٹریاں اعلی اوپری وولٹیج کی حد پر چلتی ہیں۔ ان بیٹریوں کو مکمل طور پر چارج کرنا ان کو بلند وولٹیج کی سطح پر مضامین بناتا ہے ، جس سے کیتھوڈ میں فعال مواد کی کھپت کو تیز کرتا ہے۔ یہ ناقابل واپسی عمل صلاحیت میں کمی کا باعث بنتا ہے اور بیٹری کی مجموعی عمر کو مختصر کرتا ہے۔

2. سیل عدم توازن کے خطرات
بیٹری پیک متعدد خلیوں پر مشتمل ہوتا ہے جس میں مینوفیکچرنگ کی مختلف حالتوں اور الیکٹرو کیمیکل تفاوت کی وجہ سے موروثی تضادات ہوتے ہیں۔ جب 100 ٪ چارج کرتے ہیں تو ، کچھ خلیے زیادہ چارج کرسکتے ہیں ، جس سے مقامی تناؤ اور انحطاط پیدا ہوتا ہے۔ جبکہ بیٹری مینجمنٹ سسٹم (بی ایم ایس) سیل وولٹیجز کو فعال طور پر متوازن رکھتے ہیں ، یہاں تک کہ ٹیسلا اور بی ای ڈی جیسے معروف برانڈز کے جدید نظام بھی اس خطرے کو مکمل طور پر ختم نہیں کرسکتے ہیں۔

3. ایس او سی کا تخمینہ چیلنجز
این سی ایم بیٹریاں کھڑی وولٹیج وکر کی نمائش کرتی ہیں ، جو اوپن سرکٹ وولٹیج (او سی وی) کے طریقہ کار کے ذریعہ نسبتا درست ایس او سی تخمینہ کو قابل بناتی ہیں۔ اس کے برعکس ، ایل ایف پی بیٹریاں 15 and اور 95 ٪ ایس او سی کے درمیان تقریبا فلیٹ وولٹیج وکر کو برقرار رکھتی ہیں ، جس سے او سی وی پر مبنی ایس او سی ریڈنگ ناقابل اعتماد ہوجاتی ہے۔ وقتا فوقتا مکمل چارجز کے بغیر ، ایل ایف پی بیٹریاں اپنی ایس او سی اقدار کی بحالی کے لئے جدوجہد کرتی ہیں۔ اس سے بی ایم ایس کو بار بار حفاظتی طریقوں ، خرابی کی فعالیت اور طویل مدتی بیٹری کی صحت پر مجبور کیا جاسکتا ہے۔