لیتھیم بیٹری کے مواد میں کچھ خصوصیات ہیں جو انہیں زیادہ چارج ہونے سے روکتی ہیں۔-فارغ، ختم-کرنٹ، شارٹ سرکیٹ، اور انتہائی اعلی اور کم درجہ حرارت پر چارج اور خارج ہوتا ہے۔ لہذا، لتیم بیٹری پیک ہمیشہ ایک نازک BMS کے ساتھ ہوگا۔ BMS سے مراد ہے۔بیٹری مینجمنٹ سسٹمبیٹری مینجمنٹ سسٹم، جسے پروٹیکشن بورڈ بھی کہا جاتا ہے۔
BMS فنکشن
(1) ادراک اور پیمائش پیمائش بیٹری کی حیثیت کو محسوس کرنا ہے۔
یہ کا بنیادی کام ہےبی ایم ایس، بشمول وولٹیج، کرنٹ، درجہ حرارت، پاور، SOC (اچارج کی حالت)، SOH (صحت کی حالت)، SOP (طاقت کی حالت)، SOE (حالت کی حالت) سمیت کچھ اشارے کے پیرامیٹرز کی پیمائش اور حساب توانائی).
SOC کو عام طور پر سمجھا جا سکتا ہے کہ بیٹری میں کتنی طاقت باقی ہے، اور اس کی قدر 0-100% کے درمیان ہے۔ یہ BMS میں سب سے اہم پیرامیٹر ہے۔ SOH بیٹری کی صحت کی حالت (یا بیٹری کے خراب ہونے کی ڈگری) سے مراد ہے، جو کہ موجودہ بیٹری کی اصل صلاحیت ہے۔ درجہ بندی کی گنجائش کے مقابلے میں، جب SOH 80% سے کم ہو، بیٹری کو پاور ماحول میں استعمال نہیں کیا جا سکتا۔
(2) الارم اور تحفظ
جب بیٹری میں کوئی غیر معمولی صورت حال ہوتی ہے، تو BMS پلیٹ فارم کو بیٹری کی حفاظت کے لیے الرٹ کر سکتا ہے اور متعلقہ اقدامات کر سکتا ہے۔ ایک ہی وقت میں، غیر معمولی الارم کی معلومات کو نگرانی اور انتظام کے پلیٹ فارم پر بھیجا جائے گا اور الارم کی معلومات کی مختلف سطحوں کو پیدا کرے گا.
مثال کے طور پر، جب درجہ حرارت زیادہ گرم ہو جاتا ہے، BMS براہ راست چارج اور ڈسچارج سرکٹ کو منقطع کر دے گا، زیادہ گرمی سے تحفظ فراہم کرے گا، اور پس منظر میں الارم بھیجے گا۔
لتیم بیٹریاں بنیادی طور پر درج ذیل مسائل کے لیے انتباہات جاری کریں گی۔
اوور چارج: سنگل یونٹ اوور-وولٹیج، کل وولٹیج اوور-وولٹیج، چارج ہو رہا ہے۔-موجودہ
اوور ڈسچارج: ایک یونٹ کے نیچے-وولٹیج، کل وولٹیج کے تحت-وولٹیج، خارج ہونے والے مادہ-موجودہ
درجہ حرارت: بیٹری کا بنیادی درجہ حرارت بہت زیادہ ہے، محیطی درجہ حرارت بہت زیادہ ہے، MOS درجہ حرارت بہت زیادہ ہے، بیٹری کا بنیادی درجہ حرارت بہت کم ہے، اور محیطی درجہ حرارت بہت کم ہے۔
حیثیت: پانی میں ڈوبنا، تصادم، الٹا، وغیرہ۔
(3) متوازن انتظام
کی ضرورتمتوازن انتظامبیٹری کی پیداوار اور استعمال میں عدم مطابقت سے پیدا ہوتا ہے۔
پیداواری نقطہ نظر سے، ہر بیٹری کا اپنا لائف سائیکل اور خصوصیات ہیں۔ کوئی دو بیٹریاں بالکل ایک جیسی نہیں ہیں۔ جداکاروں، کیتھوڈس، اینوڈس اور دیگر مواد میں عدم مطابقت کی وجہ سے، مختلف بیٹریوں کی صلاحیتیں پوری طرح ایک جیسی نہیں ہو سکتیں۔ مثال کے طور پر، 48V/20AH بیٹری پیک بنانے والے ہر بیٹری سیل کے وولٹیج کے فرق، اندرونی مزاحمت، وغیرہ کے مستقل مزاجی کے اشارے ایک مخصوص حد میں مختلف ہوتے ہیں۔
استعمال کے نقطہ نظر سے، الیکٹرو کیمیکل رد عمل کا عمل بیٹری چارجنگ اور ڈسچارج کے دوران کبھی بھی یکساں نہیں ہو سکتا۔ یہاں تک کہ اگر یہ ایک ہی بیٹری پیک ہے، تو مختلف درجہ حرارت اور تصادم کی ڈگریوں کی وجہ سے بیٹری چارج اور خارج ہونے کی صلاحیت مختلف ہوگی، جس کے نتیجے میں بیٹری سیل کی صلاحیتیں متضاد ہیں۔
لہذا، بیٹری کو غیر فعال توازن اور فعال توازن دونوں کی ضرورت ہے۔ یعنی مساوات کو شروع کرنے اور ختم کرنے کے لیے حدوں کا ایک جوڑا مقرر کرنا: مثال کے طور پر، بیٹریوں کے ایک گروپ میں، مساوات اس وقت شروع ہوتی ہے جب سیل وولٹیج کی انتہائی قدر اور گروپ کے اوسط وولٹیج کے درمیان فرق 50mV تک پہنچ جاتا ہے، اور مساوات ختم ہو جاتی ہے۔ 5mV پر
(4) مواصلات اور پوزیشننگ
بی ایم ایس کے پاس الگ ہے۔مواصلات ماڈیول، جو ڈیٹا کی ترسیل اور بیٹری کی پوزیشننگ کے لیے ذمہ دار ہے۔ یہ متعلقہ ڈیٹا کو حقیقی وقت میں آپریشن مینجمنٹ پلیٹ فارم پر محسوس اور ماپا منتقل کر سکتا ہے۔
پوسٹ ٹائم: نومبر-07-2023
