RV سفر عالمی سطح پر مقبولیت میں اضافہ ہوا ہے، کے ساتھلتیم بٹان کی اعلی توانائی کی کثافت کی وجہ سے ریز کو طاقت کے بنیادی ذرائع کے طور پر پسند کیا جاتا ہے۔ تاہم، گہرا خارج ہونا اور اس کے بعد BMS لاک اپ RV مالکان کے لیے مروجہ مسائل ہیں۔ ایک آر وی کے ساتھ لیس ہے12V 16kWh لتیم بیٹرy کو حال ہی میں اس صحیح مسئلے کا سامنا کرنا پڑا: مکمل طور پر ڈسچارج ہونے اور تین ہفتوں تک غیر استعمال شدہ چھوڑنے کے بعد، جب گاڑی کو بند کر دیا گیا اور اسے دوبارہ چارج نہیں کیا جا سکا تو یہ بجلی کی فراہمی میں ناکام رہا۔ مناسب ہینڈلنگ کے بغیر، یہ سیل کو مستقل نقصان اور متبادل اخراجات میں ہزاروں ڈالر کا باعث بن سکتا ہے۔
یہ گائیڈ گہری خارج ہونے والی RV لیتھیم بیٹریوں کی وجوہات، مرحلہ وار اصلاحات، اور روک تھام کے نکات کو بیان کرتا ہے۔
ڈیپ ڈسچارج لاک اپ کی بنیادی وجہ اسٹینڈ بائی بجلی کی کھپت میں مضمر ہے: بیرونی آلات کو پاور نہ کرنے کے باوجود بھی، بیٹری مینجمنٹ سسٹم (BMS) اور بلٹ ان بیلنسر کم سے کم پاور کھینچتے ہیں۔ بیٹری کو 1-2 ہفتوں سے زائد عرصے تک غیر استعمال شدہ رہنے دیں، اور وولٹیج بتدریج گرے گا۔ جب ایک سیل کا وولٹیج 2.5V سے نیچے آجاتا ہے، BMS زیادہ خارج ہونے والے تحفظ کو متحرک کرتا ہے اور مزید نقصان کو روکنے کے لیے لاک اپ کرتا ہے۔ پہلے ذکر کردہ 12V RV بیٹری کے لیے، تین ہفتوں کی غیرفعالیت نے کل وولٹیج کو انتہائی کم 2.4V کی طرف دھکیل دیا، جس میں انفرادی سیل وولٹیجز 1-2V تک کم ہیں—تقریباً انہیں ناقابل تلافی بناتی ہے۔
گہری خارج ہونے والی RV لتیم بیٹری کو ٹھیک کرنے کے لیے ان اقدامات پر عمل کریں:
- سیل ری چارجنگ ایکٹیویشن: ہر سیل کو بتدریج ری چارج کرنے کے لیے پروفیشنل DC چارجنگ کا سامان استعمال کریں (براہ راست ہائی کرنٹ چارجنگ سے بچیں)۔ شارٹ سرکٹ کو روکنے کے لیے درست قطبیت (منفی سے بیٹری منفی، مثبت سے بیٹری مثبت) کو یقینی بنائیں۔ 12V بیٹری کے لیے، اس عمل نے سیل کی سرگرمی کو بحال کرتے ہوئے انفرادی سیل وولٹیجز کو 1-2V سے بڑھا کر 2.5V سے زیادہ کر دیا۔
- BMS پیرامیٹر ایڈجسٹمنٹ: سنگل سیل انڈر وولٹیج پروٹیکشن تھریشولڈ (2.2V تجویز کیا جاتا ہے) سیٹ کرنے کے لیے بلوٹوتھ کے ذریعے BMS سے جڑیں اور 10% بقایا پاور محفوظ رکھیں۔ یہ ایڈجسٹمنٹ گہرے خارج ہونے والے مادہ سے دوبارہ بند ہونے کے خطرے کو کم کرتی ہے، یہاں تک کہ غیرفعالیت کی مختصر مدت کے دوران۔
- سافٹ سوئچ فنکشن کو چالو کریں: زیادہ ترRV لتیم بیٹری BMSایک نرم سوئچ کو نمایاں کریں. ایک بار چالو ہونے کے بعد، اگر دوبارہ گہرا ڈسچارج ہوتا ہے تو مالکان خود بیٹری کو فوری طور پر دوبارہ فعال کر سکتے ہیں — جدا کرنے یا پیشہ ورانہ آلات کی ضرورت نہیں ہے۔
- چارجنگ/ڈسچارج کی حالت کی تصدیق کریں: مندرجہ بالا مراحل کو مکمل کرنے کے بعد، RV شروع کریں یا انورٹر کو جوڑیں، اور چارجنگ کرنٹ کو چیک کرنے کے لیے ملٹی میٹر کا استعمال کریں۔ ہماری مثال میں 12V RV بیٹری 135A کے عام چارجنگ کرنٹ پر بحال ہو گئی ہے، جو RV کی بجلی کی ضروریات کو پوری طرح سے پورا کرتی ہے۔
بیٹری کی عمر بڑھانے کے لیے اہم روک تھام کی تجاویز:
- فوری طور پر ریچارج کریں: طویل عرصے تک غیرفعالیت سے بچنے کے لیے لتیم بیٹری کو خارج ہونے کے 3-5 دنوں کے اندر دوبارہ چارج کریں۔ یہاں تک کہ اگر RV مختصر مدت کے لیے استعمال نہیں کیا جاتا ہے، اسے ہفتہ وار 30 منٹ چارج کرنے کے لیے شروع کریں یا ایک وقف شدہ چارجر استعمال کریں۔
- ریزرو بیک اپ پاور: سیٹ کریں۔بی ایم ایس10% بیک اپ پاور کو برقرار رکھنے کے لیے۔ یہ لاک اپ کو زیادہ خارج ہونے سے روکتا ہے یہاں تک کہ اگر RV 1-2 مہینوں تک بیکار ہو۔
- انتہائی ماحول سے بچیں: لیتھیم بیٹریاں لمبے عرصے تک -10 ℃ یا 45 ℃ سے زیادہ درجہ حرارت پر ذخیرہ نہ کریں۔ زیادہ یا کم درجہ حرارت بجلی کی کمی کو تیز کرتا ہے اور گہرے خارج ہونے کے خطرات کو بڑھاتا ہے۔
پوسٹ ٹائم: نومبر-14-2025
