فعال توازن بمقابلہ غیر فعال توازن

نتیجہ 

بی ایم ایس کا تصور ابتدائی طور پر بیرون ملک تیار کیا گیا تھا ، ابتدائی آئی سی ڈیزائنوں کے ساتھ وولٹیج اور درجہ حرارت کا پتہ لگانے پر توجہ مرکوز کی گئی تھی۔ توازن کا تصور بعد میں متعارف کرایا گیا ، ابتدائی طور پر آئی سی ایس میں مربوط مزاحمتی خارج ہونے والے طریقوں کا استعمال کرتے ہوئے۔ یہ نقطہ نظر اب وسیع پیمانے پر پھیل گیا ہے ، جس میں ٹی آئی ، میکسم اور لکیری جیسی کمپنیاں ہیں جو اس طرح کے چپس تیار کرتی ہیں ، کچھ سوئچ ڈرائیوروں کو چپس میں مربوط کرتے ہیں۔

غیر فعال توازن کے اصولوں اور آریگراموں سے ، اگر کسی بیٹری پیک کا موازنہ بیرل سے کیا جاتا ہے تو ، خلیات اسٹوس کی طرح ہوتے ہیں۔ اعلی توانائی والے خلیات لمبے تختے کے ہوتے ہیں ، اور کم توانائی والے مختصر تختے ہیں۔ غیر فعال توازن صرف طویل تختوں کو "مختصر" کرتا ہے ، جس کے نتیجے میں توانائی اور ناکارہیاں ضائع ہوتی ہیں۔ اس طریقہ کار کی حدود ہیں ، جن میں گرمی کی نمایاں کھپت اور بڑی صلاحیت کے پیکوں میں آہستہ توازن کے اثرات شامل ہیں۔

فعال توازن ، اس کے برعکس ، "مختصر تختوں میں بھرتا ہے ،" اعلی توانائی کے خلیوں سے کم توانائی والے افراد میں توانائی کو منتقل کرتا ہے ، جس کے نتیجے میں اعلی کارکردگی اور تیزی سے توازن حاصل ہوتا ہے۔ تاہم ، یہ سوئچ میٹرکس کو ڈیزائن کرنے اور ڈرائیوز کو کنٹرول کرنے میں چیلنجوں کے ساتھ ، پیچیدگی اور لاگت کے مسائل متعارف کراتا ہے۔

تجارتی تعلقات کو دیکھتے ہوئے ، غیر مستحکم توازن اچھی مستقل مزاجی والے خلیوں کے لئے موزوں ہوسکتا ہے ، جبکہ فعال توازن زیادہ سے زیادہ تضادات والے خلیوں کے لئے افضل ہے۔